鐵道家園 – 走訪雅加達貧民窟

 

記者/攝影︰黃少芬

如其他亞洲城市一樣,印尼雅加達是研究城市化衍生貧窮問題的最佳實例。即使沒時間看數據,只要坐火車一趟,富庶社會背後的貧窮將如實展現眼前。火車站裡外隨處可見流浪的街童、妓女、露宿者,車廂裡擠滿的是草根市民;往窗外看,不時看到車軌兩旁搭建的一排排帳篷,鐵道是這些貧民窟的一部分,是家門前的的人行道,也是一些人的葬身之地。

一位當地居民估計,這裡聚居了超過一千個無家者,大部分是家庭,小孩的數目也相當多。他們在火車軌兩旁搭建簡陋帳篷,材料雜亂,有長短不齊的塑膠布料和鐵皮,顯然是撿回來的。沒門沒窗,煮飯、起居飲食、整理檢回來的垃圾,都是在同一地方。不遠處有公共浴室和廁所,雖然衛生情況欠佳,總算解決了基本需要。有些帳篷裡竟然有電視機,電力從何而來呢?原來從附近的房屋拉出電線到帳篷,當然露宿者需付電費給屋主。

這裡的露宿者大部分是撿垃圾維生的,或是去垃圾山,或是四處去搜尋。一位當地人表示,拾荒者每日可掙到二萬印尼盾,相等於20港元,那麼一個月收入就有600港元。但拾荒者的行業在雅加達有很大的競爭,而且聽聞有黑社會控制,在較好區域撿垃圾每月甚至可以掙到900港元。

帳篷與行駛的火車只有兩三尺左右的距離。小孩和大人平常也會在軌道上走路,火車經過時,大家立時走避。居民稱,偶爾有人被火車撞傷,甚至有人喪生。

大約在十年前,有傳道人來到這個貧民窟為露宿者主持聚會。每次火車駛近時,一群人左閃右避,待火車經過後,又回到原來位置繼續聚會。附近一個居民看在眼中,覺得不妥當,為甚麼神的僕人要這樣服侍呢?她跟丈夫商量後,決定開放自己的家,讓有心服侍貧窮窟的人在她家裡舉行聚會。現時她的家每天都有聚會,由不同人負責,不屬任何一個教會或一個機構。更有熱心信徒奉獻金錢,讓來聚會的人都獲得一點食物,又讓沒錢上學的孩子有接受教育的機會。

印尼在90年代曾經歷經濟急速增長,大量人口由農村遷入城 找尋工作機會,但經過金融風暴的衝擊,很多人只是由窮農夫變成城市貧民,有些更成為露宿者,聚居之處就成為貧民窟。

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全球關注問題︰
城市貧窮

在農村的貧窮人,最窮困的還有山水相伴;城市的貧窮人可以落得甚麼也沒有的地步,不但如此,還要面對治安、衛生、暴力、疾病、精神壓力等問題。

聯合國人類住區規劃署發表「06/07世界城市報告」,指出在人類歷史上,2007年全球城市人口首次超過農村人口,而城市人口三分之一主要居於貧窮社區,2023年全球人口將有八成居於發展中國家的城市。另一報告書「貧民窟的挑戰」更指出,急速城市化和全球日漸惡化的貧窮情況,令貧民窟人口高達10億人,若問題未能解決,30年後甚至會升至20億人。

中國城市貧窮問題也日趨嚴重,失業和下崗工人不斷增加,影響了社會穩定。2007年12月中國社會科學院發表研究報告指出,城鎮貧窮人口估計有四千六百萬人,占城鎮總人口百分之八,比例高於農村貧窮人口,而官方數據似乎低估了實際數字。

人口城市化是全球不能逆轉的趨勢,城市化雖然帶來經濟效益,也同時帶來嚴重的貧窮問題。

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